水素燃料電池冷却システム

水素燃料電池の熱管理システムは、反応器の反応によって発生した熱をシステム外に排出し、反応器を最適な温度に保つことです。 典型的な水素燃料電池の熱管理システムのサイクルには、主に①ウォーターポンプ、②サーモスタット、③脱イオン器、④インタークーラー、⑤温水PTC、⑥冷却モジュール、⑦冷却パイプラインが含まれます。

ポンプ：

     ウォーターポンプは、水素燃料電池の熱管理システムの「心臓部」です。 システムクーラントがクーラントを循環させるのに役立ちます。 煙突が高温になりすぎて排出できない場合は、冷却水ポンプが冷却水の流量を増やして煙突を冷却します。 スタックで発生した熱を迅速かつ効果的に放散できるようにするために、ウォーターポンプ自体も高い「品質」を備えている必要があります。 大流量、高揚程、絶縁、およびより高い EMC 容量が不可欠です。 さらに、ポンプは現在の動作状態または障害状態をリアルタイムでフィードバックする必要もあります。

インタークーラー:

  インタークーラーの機能は、エアコンプレッサからの圧縮空気を冷却することです。 冷却剤と空気の間の熱交換によって圧縮空気の温度を下げ、原子炉に入る空気の温度が妥当な範囲内になるようにします。 主な構造は、コア、メインボード、水室、空気室で構成されています。 インタークーラーは、熱交換容量が大きく、清浄度が高く、イオン放出率が低いという特徴があります。

脱イオン装置:

水素燃料電池の動作中、冷却液のイオン含有量が増加し、その導電率が増加し、システムの絶縁が低下します。 この現象を改善するために純水器が使用されます。 脱イオン装置は、冷却液の導電率を低下させ、熱管理システムの部品から放出される陽イオンと陰イオンを吸収することで、システムを高い断熱レベルに保ちます。

正の温度係数:

周囲温度が低い場合、燃料電池は低温という課題に直面します。 水加熱 PTC は、原子炉の低温コールド スタート時に冷却材を加熱するために使用されます。これにより、冷却材が必要な温度にできるだけ早く到達し、燃料電池システムのコールド スタート時間が短縮されます。

サーモスタット :

サーモスタットは、冷却システムのサイズ サイクルを制御するために使用されます。 冷却液の温度が低い場合、システムの必要な温度にできるだけ早く到達するために、サーモスタットは冷却液の流れ方向を制御し、冷却液が外部ラジエーターとファンを通過して小さな循環流を形成しないようにします。クーラントの方向。 クーラントの温度が継続的に上昇し、システムが必要とする適切な温度を超えると、サーモスタットがゆっくりと開き、クーラントの一部が外部ラジエータに流れて放熱し、クーラントの温度が下がります。

熱ヒートシンク:

ヒートシンクは熱を放散するために使用されます。 クーラントの熱を環境に伝達し、クーラントの温度を下げます。 ラジエータ本体には、大きな熱放散、高い清浄度、および低いイオン放出率が必要です。 ラジエーターのファンには、大風量、低騒音、無段階速度調整が必要であり、対応する動作状態をフィードバックする必要があります。

冷却パイプライン:

冷却パイプラインは、水素燃料電池の「血管」として、さまざまな部品を接続し、冷却液の完全な循環を形成します。 すべての部品と同様に、冷却パイプラインには断熱と高い清浄度が必要です。