電源

熱伝導性グリースは、電子製品の隙間を埋める柔らかい物質です。現在、多くのハイエンドファンの底部には熱伝導性シリコーングリスが塗布されていますが、これは一般的に使用されるペーストや乳化液状シリコーングリスとは異なり、乾燥した状態です。

IGBT は、新しいタイプのパワー半導体デバイスとして、鉄道輸送、新エネルギー車、スマート グリッドなどの新興分野で重要な役割を果たしています。過度の温度によって生じる熱ストレスは、IGBT パワー モジュールの故障につながる可能性があります。この場合、適度な放熱が必要です...

ヒートシンクを冷却するための材料としての銅は熱伝導率が高く、電子部品から発生した熱を基板の他の部分またはヒートシンクに素早く伝達するため、部品の動作温度が低下します。それだけでなく、銅には優れた利点もあります...

リチウムイオン電池のエネルギー貯蔵コンパートメントは現代のエネルギー貯蔵にとって重要な機器であり、その性能の安定性と信頼性はエネルギーシステム全体の運用にとって極めて重要です。しかし、バッテリー容量が増加し、放電率が向上するにつれて、...

新エネルギー車の販売増加傾向とチップ不足の現状に加え、将来の感染症流行動向の不確実性も相まって、IGBTの市場供給は依然比較的逼迫した状態にある。他のパワーデバイスと同様に、その効率性、安全性、安定性を確保するために...

MTB の完全な英語名は Module to Bracket で、モジュールが車両サポート/シャーシに直接統合されていることを意味します。 Ningde Era の CTP (Cell to Pack) および CTC (Cell to Chassis) のアイデアと同様に、MTB もスペース利用率を向上させることでエネルギー密度を向上させます。これ...

IGBT モジュールの電力が一定で、IGBT シェル間の熱抵抗が一定の場合、IGBT シェルとヘタシンク間の熱抵抗はヘタシンクの材質と接触度に関係しますが、ここでの熱抵抗は小さいため、材質の変化は大きく影響します。そして連絡してください...

絶縁ゲート バイポーラ トランジスタ (IGBT) は、電気自動車から再生可能エネルギー システムに至るまで、多くの現代の電子機器の重要なコンポーネントです。しかし、これらのデバイスがますます高性能かつコンパクトになるにつれて、デバイスが発生する熱の管理が大きな課題となっています。これは...

新エネルギー車は中国が支援するプロジェクトだ。近年急速に発展してきました。電気自動車の車両全体技術と部品技術も常に革新されており、新しい技術やプロセスが常に導入されています。放熱の分野では...

IGBT は、新しいタイプのパワー半導体デバイスとして、鉄道輸送、新エネルギー車、スマート グリッドなどの新興分野で重要な役割を果たしています。過度の温度によって生じる熱ストレスは、IGBT パワー モジュールの故障につながる可能性があります。この場合、適度な放熱が必要です...

技術の急速な発展に伴い、電子機器の冷却技術も前例のない課題に直面しています。高性能電子機器の放熱ニーズに直面して、従来の空冷ヒートシンクではもはやニーズを満たすことができません。この頃、新たな熱が…

真空拡散溶接技術とは、2つの平滑な溶接面を一定の真空度で一定の温度に加熱することを指します。はんだや中間金属を一切加えず、温度と圧力の同時作用により、マイクロプラスチックレオロジーを経て、...