Miba バッテリー液冷システム FLEXcooler

熱管理は、電気自動車および化学エネルギー貯蔵市場における重要な技術です。バッテリー寿命の延長、充電時間の短縮、より高いエネルギー密度の獲得、熱暴走の防止はすべて、効率的なバッテリー冷却システムに直接関係しています。
高い比熱容量と大きな熱伝達係数を備えた液体冷却は、従来の空冷に代わる主流の技術になりつつあります。液体冷却技術で最も広く使用されているコールドプレート間接冷却は、急速に発展する一方で、いくつかのアプリケーションの課題に直面しています。

従来、バッテリーセルの液体冷却には蛇行状または平面状のコールドプレートが使用されており、これらは通常、アルミニウムの押出成形またはスタンピングで作られた剛性のコンポーネントです。冷却剤はアルミニウム冷却プレートの溝を流れ、バッテリーから熱を奪います。バッテリーユニットと冷却プレートの間は強固に接触しているため、避けられない製造公差と組み立て公差により、常に両者の間に空隙が生じ、熱伝導率が低下します。したがって、バッテリーユニットとコールドプレート間の良好な熱結合を実現するには、熱伝導性ペーストを追加する必要があります。

Miba Battery Systems ® が開発した FLEXcooler 柔軟な液体冷却システムは、硬い冷却プレートを覆す新しい設計をもたらし、あらゆるタイプ、サイズ、形状のバッテリー冷却に適しています。

円筒形バッテリーの場合、FLEXcooler フレキシブル クーラーはサーマル ペーストを必要とせずにバッテリー ユニットと直接熱接触を実現できます。冷却液がバッテリー間に挿入されたフレキシブルクーラーを通って流れると、冷却液による圧力により FLEXcooler が膨張し、バッテリーセル間の隙間を埋めてバッテリー表面にしっかりと密着します。したがって、円筒形電池の両面冷却を簡単な設計で実現することができる。

バッテリーの熱管理は、電気自動車の最適なパフォーマンスにとって重要です。バッテリーモジュール/セルと冷却システム間の良好な熱結合を実現するために、Miba は FLEXcooler ® などのさまざまなバッテリー冷却技術を含むオプションを提供しています。柔軟・柔軟・軽量のFLEXcoolerは、柔軟な外観、柔軟なサイズ、柔軟な流れ場という3大メリットを考慮しています。