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Oct, 2021
新エネルギー車のパワーバッテリーの3つの放熱方法の分析パワーバッテリーは新エネルギーバッテリーであり、バッテリーセパレーターの役割も非常に重要です。 これは主に、2つの極間の接触によって引き起こされる短絡を防ぐために、バッテリーの正と負のステージを小さなスペースに分離することですが、...
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26
Oct, 2021
パイルを充電するためのいくつかの一般的な冷却ソリューション他の電源と比較して、充電パイルのシステムの熱放散ははるかに大きく、システムの熱設計の要件は非常に厳しいです。 DC充電パイルの電力範囲は30KW、60KW、120KWで、効率は一般に約95％なので、...
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26
Oct, 2021
新エネルギー電気自動車の充電パイル（ステーション）が過熱した場合の放熱問題を解決するにはどうすればよいですか？他の電源と比較して、充電パイルのシステムの熱放散ははるかに大きく、システムの熱設計の要件は非常に厳しいです。 DC充電パイルの電力範囲は30KW、60KW、120KWで、効率は一般に約95％なので、...
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