新エネルギー

熱管理は、バッテリーやその他のコンポーネントが加熱または冷却方法を使用して、対象物の温度と温度差を調整および制御するプロセスです。熱管理に関わる基本原理には、熱伝導、対流熱伝達などが含まれます。

最近、米国特許商標庁は、「エネルギー貯蔵セル」と呼ばれるテスラ向けの新しい特許出願を発表しました。この特許出願は、2021年9月21日に出願され、2023年10月26日に公開されました。この特許出願は、テスラ向けに特別に設計されたエネルギー貯蔵電池を紹介しています。 ..

他の電源と比較して、充電パイルのシステム熱放散は非常に大きく、システムの熱設計の要件は非常に厳格です。 DC充電パイルの出力範囲は30kW、60kW、120kWで、効率は一般に約95%です。そうすると5%は…

パワーバッテリーは工具に電力を供給する電源であり、電気自動車、電車、電動自転車、ゴルフカートに電力を供給するバッテリーを指します。さまざまなシーンに適したさまざまな種類の電源バッテリーがあります。関係なく...

現代社会におけるエネルギー需要の継続的な増加に伴い、バッテリー技術も広く応用および開発されています。しかし、バッテリーの過熱の問題は常に存在しており、人々の生活や仕事に一定の安全上の危険と経済的損失をもたらします。したがって、次のことを行うには...

自動車業界におけるワイヤレス充電技術の応用はますます広がっています。ただし、長期間の充電により充電器が大量の熱を発生する可能性があるため、熱放散が特に重要な問題になります。この問題を解決するには、高熱...

セラミックヒートパイプの構造と動作原理は、金属ヒートパイプ（銅製水ヒートパイプなど）の構造と動作原理に似ています。ただし、セラミック ヒート パイプのパイプは熱伝導率が高く、多孔質でないセラミック材料から焼結されており、液体吸収コアは...

拡散溶接は、従来の均質化プレートの製造において不可欠なプロセスです。溶接プロセスには追加の溶接材料が必要ないため、大規模生産にも適用できます。近年、水冷パネルや...

6月23日午後、寧徳時報はctp3を正式に発表した。0キリン電池は、システム統合が世界最高を記録し、体積利用率が72%を超え、エネルギー密度が最大255wh/kgで、簡単に使用できる。車両全体の耐久1000kmを達成。を通じて...

温度制御システムは、エネルギー貯蔵の安全性を保証する重要な要素です。エネルギー貯蔵発電所の設置容量の増加に伴い、安全性の問題が、現在の大規模なエネルギー貯蔵の推進と応用に対する中心的な制限要因となっている。達成方法...

ファーウェイは電子製品および通信機器の有名なメーカーであり、技術革新と製品の研究開発において常に主導的な立場にあります。最近、ファーウェイは「水冷スーパー充電」と呼ばれる新製品を発売しました。

MTB の完全な英語名は Module to Bracket で、モジュールが車両サポート/シャーシに直接統合されていることを意味します。 Ningde Era の CTP (Cell to Pack) および CTC (Cell to Chassis) のアイデアと同様に、MTB もスペース利用率を向上させることでエネルギー密度を向上させます。これ...